重庆发布氢燃料电池相关规划

近日，重庆发布《重庆市氢燃料电池汽车产业发展指导意见（征求意见稿）》，针对燃料电池发展提出了近中远期目标。

近期目标（2019-2022年）指出，到2022年氢燃料电池汽车产业链体系初步形成，自主创新能力显著提升，产业发展环境更加优越，示范应用初具规模。在技术链层面，实现电堆、系统集成与控制等核心技术达到国内先进水平。在产业链层面，制氢、储氢、运氢、加氢、氢燃料电池电堆、关键核心部件到氢燃料电池汽车产业集群初步形成，建成国家级质量检测机构1个，引进和培育氢燃料电池电堆和核心零部件企业6家，整车量产车型超过5个。在示范推广层面，建成加氢站20座，探索推进公交车、物流车、港区集卡车等示范运营，氢燃料电池汽车运行规模力争达到1000辆。

中期目标（2023-2025年）指出，到2025年全市氢燃料电池汽车示范应用及产业规模大幅提升，创新发展能力进一步增强，基本形成氢燃料电池汽车全产业链竞争优势，成为具有全国影响力的氢燃料电池汽车产业基地。在技术链层面，氢燃料电池电堆、系统集成与控制、核心零部件、基础材料等关键技术达到国内先进水平。在产业链层面，产业集群进一步壮大，全市氢燃料电池相关企业超过100家，其中有全国影响力的整车企业2家、动力系统企业3家、核心零部件企业10家。在示范推广层面，建成加氢站30座，在区域公交、物流等领域实现批量投放，氢燃料电池汽车运行规模力争达到2000辆。

远期目标（2026-2030年）指出。到2030年成为具有全球影响力的氢燃料电池汽车产业基地和应用城市。总体技术达到国际先进。产业集群全面建成，核心零部件企业超过15家，其中上市企业5家，核心零部件本地化配套率达到50%，建成国际化氢燃料电池汽车研发技术中心1个。在示范推广层面，形成氢燃料电池汽车产业链和价值链辐射周边，带动未来社会能源转型。

征求意见稿还表示，未来重庆市在燃料电池领域主要有六大重点任务，包括加强试点示范和推广应用；构建氢燃料电池汽车产业链体系；优化氢燃料电池汽车产业布局；突破关键核心技术；建设公共服务平台；加快基础设施建设。