一路引领！格力高效直膨空调系统助力轨道交通能碳双控

10月23日-24日，中国城市轨道交通协会主办的“新一代城轨交通环控（空调）系统创新技术与应用成果研讨会”在洛阳召开，近三百位院士、专家、城轨业主、设计院（所）、高校、系统制造商等齐聚一堂，探索轨道交通的低碳化发展之路以及空调系统节能降碳方案。会上，格力电器发表《格力高效直膨空调系统助力轨道交通能碳双控》主题分享，介绍格力高效直膨空调系统，可实现光储空一体、空调系统零碳化，进一步助力轨道交通的能碳双控，备受行业专家认可。

在轨道交通领域深耕多年的格力电器，正以装备核心技术的自主创新实力，打造节能降碳应用的标杆，为城市轨道交通绿色发展之路提供可借鉴的样本，同时有望开创城市轨道交通空调系统创新发展和绿色城市轨道交通建设的新局面。

新技术应用：解决地铁站空调能效偏高痛点

为了从根源上解决轨道交通系统中空调系统能效偏高的痛点问题，格力深耕工业空调行业多年，立足技术创新，解码新技术应用，为行业带来全新的技术方案。

格力自主开发的磁悬浮直膨智慧环控系统，取消冷冻水系统，做“减法”处理，部署智能控制措施，从根源上解决空调系统能耗偏高痛点问题。其中，洛阳地铁空调环控系统全部采用由格力自主研发的磁悬浮直膨式地铁车站智能通风空调系统，环控系统能耗降低50%，节省地铁运营成本11%以上。

以洛阳地铁的市民之家站为例，供冷季（7月25日—9月20日）系统总制冷量为143550kWh，系统总耗电量为23800kWh，机房冷站能效7.25，环控系统能效达到6.03。成为国内首个冷站装机容量小于500RT，制冷机房能效比超过7.0的工程项目。

应用于洛阳轨道交通2号线市民之家站高效智能环控系统，即格力“磁悬浮直膨式地铁车站智能通风空调系统关键技术自主创新及应用”成果，不仅获得“国际领先”水平认证，还得到合肥通用机电产品检测院有限公司颁发的认证证书。这一方案的有效实践，对节约地铁车站能源成本有重要的现实意义，为我国新建地铁站高效环控系统建设提供新的解决方案。

“碳”路先行：格力自主创新实现行业领跑

在新一代城轨交通环控（空调）系统创新技术与应用成果研讨会上，中国城市轨道交通协会副秘书长黄建伟，代表与会嘉宾发表“推广新一代环控(空调)系统倡议书”，号召全行业共同推动系统应用，不断探索创新、优化完善，努力开创城轨交通空调系统科技创新驱动的新局面。

近年来，响应双碳战略，助力绿色城市轨道交通的数字化智能化发展，格力深耕轨道交通领域并持续在技术创新突破、装备方案迭代等方面突破，不断引领行业转型升级的方向。

据了解，格力磁悬浮直膨智慧环控系统，其磁悬浮直膨空调机组换热环节少、系统效率高、占地面积小，具有节能、节地、安装省时、维护省力等特点，是目前地铁车站节能减排的关键技术。

同时，格力水冷磁悬浮直膨空调设备，直接制冷系统采用冷媒直接膨胀蒸发的方式进行降温除湿后送风，省去了空调冷冻水循环系统，无需二次换热能耗，集成冷水机组和组合式空调箱功能，冷量范围覆盖50~140RT之间，可以为地铁站、高铁站、火车站等大型轨道交通场站实现精准的节能降碳。

创造一个又一个标杆项目背后，正是格力一贯坚持的绿色低碳可持续发展理念和对技术创新的持续投入。格力不断推动产品的低耗节能和绿色高质量发展，并在全球10万余项工程的服务实践。目前，格力中央空调通过为大型机场、铁路枢纽、地铁线路、数据中心等提供高效节能的解决方案，并服务全国37个城市近150条地铁线路的建设，市场占比行业第一。

可以看到，格力不只是全球领先的空调设备制造商，更是为行业客户提供可定制解决方案的创新者，成为践行“双碳”战略的坚定推动者和实践者。